悟空追书

字:
关灯 护眼
悟空追书 > 雄霸南亚 > 第五百八十七章 倒扣弹射

第五百八十七章 倒扣弹射(1 / 2)

     天才一秒记住「悟空追书」地址:www.wkzs.com  雄霸南亚更新最快!

普通的发动机,喷出的气流方向是固定的,就是在发动机的后部,利用反冲原理,推动飞机向前飞行,而飞机的控制,是靠各种舵面来完成的。

而推力矢量技术,就是控制喷出的气流的方向,直接提供额外的力矩,这会赋予飞机更加敏捷的机动性能,但是,会大大地增加技术的难度。

在初期的研究中,推力矢量就是在尾喷管的里面放一个挡板,叫做折流板,通过转动挡板来改变喷气的方向,实现推力矢量。这种方式结构简单,成本较低,但是重 量大,推力矢量工作时效率非常低。

所以,之后工程师就开始在尾喷管上做文章,直接让尾喷管可以动,这就诞生了二元矢量喷管的装置,它可以让飞机的尾喷管在俯仰和偏航方向偏转,使飞机能在俯仰和偏航方向上产生垂直于飞机轴线附加力矩,具有推力矢量控制能力。这种二元矢量喷管通常是矩形的,美国人的f-22,用的就是这种矢量喷管。

但是,二元矢量喷管的效率也不高,技术人员又开始继续改进,成为了轴对称推力矢量喷管。这种喷管的外观是圆形的,由转向调节作动筒、喉道面积调节作动筒、调节环支承机构、喷管控制阀以及耐热密封片等构成。而苏联的这套喷管,采用的是数字式电传控制,直接驱动的力道依旧是液压。

靠着这矢量喷管,这架苏-35战机变成了超机动的飞机,但是,它的缺点也是显而易见的,最大的缺点就是可靠性!

这套系统远比二元喷管要复杂,连美国人比较之后都没有采用,而后世的俄罗斯,四处推销,最后只有喜欢高大上装备的阿三给引进了,虽然俄罗斯人信誓旦旦地夸口这种喷管的寿命是250小时。并将最终延长到500小时。但是,当阿三在使用的时候,发现使用20多个小时后就必须更换,否则就会出现各种故障。

而俄罗斯给出的处理方案。居然是要求阿三提供更多的资金,用于矢量喷管的完善工作。 ?

连后世经过发展的矢量喷管都是这水平,更不用说现在了,苏联人为了推销苏-27,将这喷管装上秀机动性。但是这喷管的可靠性太低了,几乎就得十个飞行小时就得更换,现在虽然在来的时候就已经换过了新的,但是还是出故障了!

苏联人没有保飞机的说法,尤其是现在的试飞员,更是用黄金堆起来的,他们是绝对不会把自己置于危险之中的。

当发现尾部着火之后,伊沙科夫根本就没有打算控制飞机。

因为,随着不断的机动,他的离地高度已经越来越低了。现在,几乎离地不到八十米而已!而且,飞机的姿态是倾斜的,至少侧倾了三十度!

弹射,弹射!伊沙科夫并拢双腿,拉动了两腿之间的红色手柄。

“嘭,随着一声清脆的响声,破盖枪穿过了座舱盖,将顶部的座舱盖穿出了四个窟窿,跟着。下面的火箭开始点火,座椅固定系统自动启动,将伊沙科夫紧固在座椅上,同时。伊沙科夫感觉到自己的肩部、腰部和腿部都被拉紧。

紧接着,头顶上,弹射座椅已经顶碎了座舱盖,在纷飞的玻璃中,被紧紧地固定在座椅上的伊沙科夫,已经随着飞出了座舱。

而这个时候。飞机姿态在迅速变化着,已经变成了倒扣着的了!

完了,这个苏联人肯定是没命了!这种情况下,即使弹射出来,也是脑袋冲下的,根本就来不及开伞,就会撞到地上了!

在场的大部分都是空军出身,知道弹射的危险性,而这种情况,是绝对没有生还的可能的!

拖着火焰的弹射座椅,从座舱里面出来,就在这个时候,头部突然也冒出了火光,整个弹射座椅,在空中快速地完成了一个翻转。

这个弹射座椅,在头靠部位还拥有两个姿态调节火箭,喷口指向两侧;当战机处于侧翻弹射状态时,朝下的姿态火箭就会启动,帮助弹射座椅改变方向,往高处飞,获得更大的开伞高度。依靠开伞程序优化和姿态主动控制能力,这种座椅的低空倒飞弹射的高度达到了惊人的50米!

可以说,此时的弹射座椅,就仿佛是一个微型的飞行器!

-->>(本章未完,请点击下一页继续阅读)
热门推荐
我的忠犬男闺蜜 九星 木萦仙记 末法瘟医 我在灰烬里等你 位面测试员 放牧美利坚 王者兵医(S级护美高手)